Самосвалы выпускаются Нефтекамским заводом автосамосвалов: КамАЗ-55111 - с 1988 г, (с 1978 по 1990 гг. выпускался КамАЗ-5511 грузоподъемностью 10 т); КамАЗ-55102 - сельскохозяйственный самосвал-тягач - с 1980г. Кузов КамАЗ-55111 - ковшового типа с разгрузкой назад, обогревается отработавшими газами двигателя. Кузов КамАЗ-55102 - с откидными боковыми бортами, разгрузка на боковые стороны. Кабина - двухместная (сиденье второго пассажира устанавливается по заказу). Модификации - тропическое исполнение, кроме того КамАЗ-55111 выпускается по заказу в исполнении "ХЛ" для работы в условиях холодного климата при температуре до минус 50°С.
Основные прицепы для КамАЗ-55102 - ГКБ-8551, СЗАП-8551-01 и прицеп мод. 8527.
Технические характеристики КАМАЗ-5511
Грузоподъемность, кг
10 000
Снаряженная масса, кг
9 050
Полная масса, кг
22 200
Допустимая масса прицепа, кг
11 500
Макс. скорость автомобиля, км/ч
90
Время разгона автомобиля
до 60 км/ч, с
50
Макс. преодолеваемый подъем автомобилем,
%
25
Контрольный расход топлива
автомобиля при 60 км/ч, л/100 км
28 л
Двигатель
мод. КамАЗ-74006.10
Номинальная мощность двигателя
162 кВт (220 лс.)
Формула колес
6х4.2
Радиус поворота, м
по внешнему колесу:
габаритный:
8
9
Емкость топливных баков
175 л, диз. топливо
Угол опрокидывания кузова
назад, град:
60
Опрокидывающий механизм
платформы:
Гидравлический, с приводом
от коробки отбора мощности. Гидроцилиндр - телескопический,
3-ступенчатый. Насос - шестеренный, мод. НШ-32-Л-2.
Время опускания порожнего
кузова, с
18
Время подъема груженого
кузова при 2200 об/мин, с
19
Комментарии пользователей
Количество комментариев: 0
Комментариев пока нет.
Другое оборудование из данной категории:
КРАЗ-255
Выпускается Кременчугским автозаводом с 1979...
КРАЗ-255 самосвал
Автомобиль-самосвал КрАЗ-255 с колесной формулой 6х6, предназначен для перевозки грузов и буксирования прицепов по всем видам дорог и бездорожью, в том числе в горной и пустынной местности. Выпускается Кременчугским автозаводом с 1979г.
КРАЗ-256 самосвал
Автомобиль-самосвал КрАЗ-256 с колесной формулой 6х4, предназначен для перевозки грузов и буксирования прицепов по всем видам дорог и бездорожью, в том числе в горной и пустынной местности. Выпускается Кременчугским автозаводом с 1980г.
Объявления из данной категории:
Седельный тягач MAN TGS 33.440 6х4 BBS-WW (L)
Год выпуска: НОВЫЙ
Привод: 6x4
Двигатель: D20 CommonRail,
Мощность: 440 л.с.
Тип КПП: механическая
Тип кабины: L(узкая, низкая)
Цена по запросу! В наличии и под заказ весь модельный ряд марки MAN! Всех комплектаций, звоните и уточняйте. Кабина L/M/LX...
Башмаки сбрасывающие КСБР
Башмаки сбрасывающие КСБ-Р для рельс Р-50 и Р-65 в правом и левом исполнении по 23000...
ПОЛУПРИЦЕПЫ-ЦИСТЕРНЫ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ СВЕТЛЫХ НЕФТЕПРОДУКТОВ:
• ПОЛУПРИЦЕПЫ-ЦИСТЕРНЫ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ СВЕТЛЫХ НЕФТЕПРОДУКТОВ:
ППЦ ГРАЗ-96231-05 (оси BPW, 3/6 +1, объем 30 м3, 4 отсека, система рекуперации паров и нижнего налива Civacon, Пневмоподвеска, подъемная передняя ось, АБС, импортная резина, лапы, шкворень Georg Fischer, Длина 10 410...
Самосвалы выпускаются Нефтекамским заводом автосамосвалов: КамАЗ-55111 - с 1988 г, (с 1978 по 1990 гг. выпускался КамАЗ-5511 грузоподъемностью 10 т); КамАЗ-55102 - сельскохозяйственный самосвал-тягач - с 1980г. Кузов КамАЗ-55111 - ковшового типа с разгрузкой назад, обогревается отработавшими газами двигателя. Кузов КамАЗ-55102 - с откидными боковыми бортами, разгрузка на боковые стороны. Кабина - двухместная (сиденье второго пассажира устанавливается по заказу). Модификации - тропическое исполнение, кроме того КамАЗ-55111 выпускается по заказу в исполнении "ХЛ" для работы в условиях холодного климата при температуре до минус 50°С.
Основные прицепы для КамАЗ-55102 - ГКБ-8551, СЗАП-8551-01 и прицеп мод. 8527.
Комментарии пользователей