Электрогидравлические штабелёры “Тура” подразделяются на модели, имеющие стандарную и регулируемую конструкцию грузоподъёмных вил. Для обеспечения максимальной прочности, к внутренней поверхности вил способом “двойного шва” приварены металлические пластины-укрепления. Полиамидные рулевые колёса штабелёра защищены металлическими отбойниками.
Операции подъёма и опускания груза производятся при помощи джойстика. Следить за напряжением сети позволяет небольшой экран, встроенный в панель управления. Сама панель имеет съёмный кожух, под которым размещены электродвигатель и аккумуляторная батарея. В боковой части кожуха имеется розетка для подключения зарядного устройства.
Самая простая конструкция подчастую оказывается самой надёжной. Именно поэтому электрогидравлический штабелёр “Тура” оснащён ручным стояночным тормозом.
Технические характеристики Тура T- 1030
Модель
Э-1030
Э-1030П
Э-1025П
Грузоподъемность, кг
1000
1000
1000
Высота подъема (max/min), мм
3000
3000
2570
Остаточная грузоподъемность на предельной высоте, кг
780
780
870
Длина подъемных вил, мм
1170
1170
1170
Ширина подъемных вил: ширина лонжерона/общая ширина, мм
150/540
150/300/850
150/300/850
Размер роликов: диаметр/ширина, мм
80/55
80/55
80/55
Размер поворотных колес: диаметр/ширина, мм
160/70
160/70
160/70
Габаритные размеры: длина/ширина, мм
1850/950
1850/950
1850/950
Габаритная высота при подн./опущ. вилах на max/min высоту, мм
3470/2010
3470/2010
2940/1950
Радиус разворота, мм
1580
1580
1580
Усилие перемещения штабелера с полной загрузкой (не более…), кг
82
82
79
Напряжение и емкость аккумулятора (В-Ач)
12-150
12-150
12-150
Время работы аккумулятора без подзарядки (приблизительно), ч
48
48
48
Зарядное устройство (с функцией регулировки заряженной емкости)
да
да
да
Напряжение питающей сети, В
220
220
220
Вес в сборе, кг
420
435
400
Комментарии пользователей
Количество комментариев: 0
Комментариев пока нет.
Другое оборудование из данной категории:
Тура T- 1030
Гидравлический ручной штабелер - это самый простой и недорогой тип штабелера. Предназначен для относительно неинтенсивной работы. Благодаря малому количеству сложных деталей и отсутствию электрифицированных функций техника проста в эксплуатации.
Тура Т-25
Гидроузел двухкамерный, литой конструкции. Для защиты масляной камеры от случайных механических повреждений предусмотрен специальный защитный кожух.
Вкладыши коренные на двигатель Daewoo DB33 (0.25)
Запасная часть превосходного качества на Daewoo. Запасная часть для движков непосредственно от изготовителя. Мы предлагаем умеренную цену. Деталь соответствуют всем стандартам качества. Запчасть поставляется известными производителями Западной Европы, Японии, США и Юго-Восточной Азии.
Оборудование для разгрузки вагонов
ООО «ИНПАК СИСТЕМС» предлагает оборудование для организации станции разгрузки вагонов.
Применяются для выгрузки и перевалки навалочных грузов с удельным весом от 500 до 3500...
Электрогидравлические штабелёры “Тура” подразделяются на модели, имеющие стандарную и регулируемую конструкцию грузоподъёмных вил. Для обеспечения максимальной прочности, к внутренней поверхности вил способом “двойного шва” приварены металлические пластины-укрепления. Полиамидные рулевые колёса штабелёра защищены металлическими отбойниками.
Операции подъёма и опускания груза производятся при помощи джойстика. Следить за напряжением сети позволяет небольшой экран, встроенный в панель управления. Сама панель имеет съёмный кожух, под которым размещены электродвигатель и аккумуляторная батарея. В боковой части кожуха имеется розетка для подключения зарядного устройства.
Самая простая конструкция подчастую оказывается самой надёжной. Именно поэтому электрогидравлический штабелёр “Тура” оснащён ручным стояночным тормозом.
Комментарии пользователей