Зубообрабатывающие и резьбообрабатывающие станки: ВС-500
Полуавтомат предназначен для удаления заусенцев и снятия фасок одновитковыми червячными фрезами (фреза- улитка) на одном или двух торцах незакаленных прямозубых и косозубых цилиндрических колес, а также конических колес с круговыми зубьями в условиях всех типов производств.
Технические характеристики ВС-500
Наибольший диаметр обрабатываемых колес, мм
— Цилиндрических
500
— Конических
320
Наименьший диаметр обрабатываемых колес, мм
70
Наибольший модуль обрабатываемых колес, мм
10
Диаметр фрезы, мм
70...115
Количество шпинделей инструмента
2
Размер конуса отверстия шпинделя инструмента по ГОСТ25557-82
Морзе 5
Габаритные размеры полуавтомата, мм
1685х1200х1600
Масса полуавтомата, кг
3560
Комментарии пользователей
Количество комментариев: 0
Комментариев пока нет.
Другое оборудование из данной категории:
ВС-51П
Полуавтомат зубошлицефрезерный повышенной точности с горизонтальной осью изделия предназначен для нарезания шлицевых валов, цилиндрических прямозубых и косозубых колес, а также червячных колес червячными фрезами методом обката.Полуавтомат ВС-51П оснащен релейной системой управления.
ВС-51ПФ2
Полуавтомат зубошлицефрезерный повышенной точности с горизонтальной осью изделия предназначен для нарезания шлицевых валов, цилиндрических прямозубых и косозубых колес, а также червячных колес червячными фрезами методом обката.Полуавтомат ВС-51...
ВС-80
Полуавтомат зубозакругляющий предназначен для закругления торцев, снятия фасок и зубозаострения торцев зубьев прямозубых цилиндрических зубчатых колес наружного и внутреннего зацепления специальными пальцевыми фрезами.
Резьбошлифовальный 5А828
Продам резьбошлифовальный станок:
- 5А828, полуавтомат резьбошлифовальный для внутренней резьбы, диаметр до 305 мм, длина до 225 мм, 1993 г. в., отл.сост., комплектен.
Васильев Олег.
ООО «Время»
Ярославль.
(905) 1343855;
(4852) 585136.
vasilev@yarvremya.ru
Полуавтомат предназначен для удаления заусенцев и снятия фасок одновитковыми червячными фрезами (фреза- улитка) на одном или двух торцах незакаленных прямозубых и косозубых цилиндрических колес, а также конических колес с круговыми зубьями в условиях всех типов производств.
Комментарии пользователей