Железнодорожный транспорт и оборудование: 15-740-03М

Продаёте похожее оборудование?
Разместите инфомацию о Вашей компании на этой странице!

Вагон-цистерна для перевозки нефтепродуктов. Платформа без боковых балок

Технические характеристики 15-740-03М

Грузоподъёмность, т	67
Масса тары, т	27
Объем кузова (котла), м³: полный	76,74
Нагрузка от колёсной пары на рельсы, кН	230,5
-на один погонный метр, кН/м	76,7
Скорость конструкционная, км/ч	120
Габарит по ГОСТ 9238-83	02-ВМ
Длина, м
по осям автосцепок	12,02
по концевым балкам рамы	10,8
Ширина максимальная, м	3,11
Модель тележки	18-100
Диаметр котла внутренний, мм	3070
Давление в котле, МПа:
-по регулировке предохранительного клапана	0,15
-создаваемое при гидравлическом испытании	0,55
Основной материал	сталь ГОСТ 09Г2С-13 ГОСТ5520-79
Ширина колеи, мм	1520
Срок службы, лет	32

Комментарии пользователей

Количество комментариев: 0

Комментариев пока нет.

Поля, помеченные звездочкой (*), обязательны для заполнения.

Добавить комментарий

* Ваше имя:

* Ваш адрес эл. почты:

* Текст:

Получать по эл. почте новые комментарии с этой страницы:

* Антиспам код:


Пожалуйста, введите код, изображённый на картинке. Внимание! Код чувствителен к регистру.

Другое оборудование из данной категории:

Вагон-хоппер для перевозки цемента.

Вагон для перевозки горячего агломерата и окатышей.

Вагон-хоппер для минеральных удобрений и зерна.

» Всё оборудование (54)

Объявления из данной категории:

Купим в лом по договорной цене любые грузовые и пассажирские вагоны

...

ТГК-2, 1986 г. в хорошем тех. состоянии. В 1995 г. замена дизеля на новый. В дальнейшем тепловоз эксплуатировался мало. Хранение в теплом боксе. Укомплектован полностью. Бандажи колесных пар от 58 мм., гребни от 29 мм. Цена 850 тыс. руб. с НДС. ТГМ-23В48, 1988 г. Наработка 159 м/часов. ТР-1 в 2006...

» Все объявления (1389)

Сообщить об ошибке 0.1